LA EPOPEYA DEL LOBIZON: El Mediterráneo

AVENTURAS Y DESVENTURAS DEL LOBIZON

Creer que se puede ... dice la canción

Por Roberto Jorge Cella

Publicado en el Foro de La Recalada

CRONICA-FOLLETIN POR ENTREGAS

Séptima Entrega

PRIMERAS SINGLADURAS POR EL MEDITERRANEO

Antes de abandonar Valencia, me gustaría contar que en algún momento me llegué hasta la Capitanía de Puerto, que acá se llama Comandancia de Marina. Bueno, por lo menos no usaba el pronombre de REAL ... Me atendió muy afablemente un oficial vestido de blanco impecable. A mis preguntas de qué necesitaba para navegar la zona, su respuesta fue: Nosotros estamos muy orgullosos de que usted navegue nuestras aguas, que por otra parte son aguas internacionales, ningún tramite, ni rol ni despacho. Sólo había que rellenar como dicen por allá, la ficha de ingreso a cada puerto y lógicamente, pagar la estadía, cosa que se encargaban con mucho esmero.

Me sorprendió y me dejo conforme la respuesta. Yo poseía la habilitación de PATRON otorgada por Prefectura y el barco tenía la habilitación oceánica.

Tímidamente nos fuimos metiendo en el mar. Encontramos muy buen tiempo, viento suave, y nuestra primera singladura fue hasta Gandia, un puerto de yates que se encontraba a unas 30 millas. Arribamos al caer la tarde y entramos sin dificultad.

Luego de amarrar, vimos que a nuestro lado un poseedor de un 30 pies luchaba para amarrar. Nos acercamos sin que nos pidiera ayuda y le prestamos un cabo y colaboramos con la maniobra ,acá se acostumbra así. desde ese momento el Tío comenzó a hablar con el marinero solamente en Valenciano. Nosotros estábamos pintados, y cuando se fue, le dejó encargado al empleado que nos devuelva el cabo. Gracias no sé cómo se dirá en Valenciano, pero en Español no lo pronunció.

El valenciano es bastante parecido, por lo menos fonéticamente, al Catalán. Luego en el bar oímos a una gente hablar de pesca posiblemente, pero no entendimos ni jota ...

Hago la salvedad, no pretendo hacer un ensayo sociológico ni económico sobre nuestros descubridores, sólo quiero contar mis vivencias, que pueden ser bastante limitadas y tal vez un poco revanchistas hacia quienes nos explotaron ... y tal vez sigan por 500 años. También nos aportaron la cultura y el trabajo, pero me fui un poco al c..... Como decía un cómico: ASI LO VEO YO.

Dormimos placidamente en la protegida marina, cuando en el silencio de la noche nos despierta un murmullo. Sonaba igual que una suave entrada de agua. Buscamos por todos lados. En la sentina no había nada. Al rato nos volvimos a despertar con el rumor, luego afinando el oído y dando una vuelta por cubierta, nos dimos cuenta que se trataba de unos pequeños peces que se dedican a chupar el fondo. Les debía gustar el antifouling recién pintado. Luego no volvió a sucedernos.

La segunda singladura ya fue un poco más larga. Acá navegamos todo el día con su noche. De a poco nos íbamos amarinando. Al principio nos costaba entrar en el personaje. De ahora en más dejábamos de ser civiles para convertirnos en terribles marinos. Bah, eso creíamos, jajajaj

Comprobamos que el Mediterráneo se parecía bastante al Río de la Plata en cuanto al régimen de viento. Al principio tratábamos de zarpar a la madrugada, pero nos dimos cuenta que recién pasado el medio día comenzaba a soplar, por supuesto de jeta ... Las ráfagas eran muy inconstantes. De repente pasábamos de G1 a foque y mano de rizos. Más de una vez tuvimos que arriar todo porque al parar el viento quedaba una Mar de leva que provocaba unos rolidos muy grandes que castigaban las velas además de hacer la vida a bordo bastante incómoda. Bueno, pero el resto era gobernable. Vimos que con los cambios era imposible tratar de trimar el timón de viento, a veces por poco otras por mucho y también debido a los cambios de rumbo.

A algunas cosas debíamos acostumbrarnos. Acá la Sudestada venía del Norte, y la Borrasca, al decir de aquí, también. Las luces de entrada a los puertos estaban al revés: allá se usa el IALA A y por lo tanto, la roja se encontraba de babor entrando, entonces hasta que no veíamos las 2 luces no enfilábamos. Las mismas estaban colocadas bien alto y se identificaban bien. El hierro ángulo es muy barato. Cuando veo la baliza del Puerto de Baas y la escollera de La Plata me pregunto: no habrá alguien que piense un poquito en mejorar?

El barómetro comenzó a bajar. Estábamos cerca de Calpe. Acá privó la decisión de Fabián de entrar, y comprobé luego que estuvo acertado. Un Levante Otoñal se aproximaba y cuando vimos que todos los pesqueros se apuraban por guardarse, entendimos que nada más tranquilo que una buena amarra

La bahía de Calpe es un lugar encantador. Vela su entrada el peñón de IFACH, pequeña réplica del de Gibraltar, así que pasamos un fin de semana de puro turismo. Acá todavía quedaba un poco de arquitectura del Mediterráneo. El resto eran urbanizaciones, puro cemento y superficies vidriadas. Supongo que debe haber aumentado con la burbuja financiera. Yo la pasé Bomba. Contemplaba el paisaje desde la ladera de la sierra y lo entonaba con una bota de mal vino andaluz, pero al quinto brindis todo me parecía maravilloso.

El ventarrón pasó durante la noche, poco más o menos un pamperito. Cómo se llamará acá? Por la mañana y ya poniendo cara de entendidos , el diálogo con los marineros fue amplio Ellos nos preguntaban por las tormentas en Río de la Plata. Parece que la fama llegó hasta allá. Por supuesto nosotros las agrandábamos un poco ... el Pampero es nuestro y había que defender su prestigio!

Seguimos la próxima con el tramo a Villajoyosa. No esperen grandes hazañas. El Mediterráneo dispone de puertos muy seguros y muy cerca, eso fue hace 0 años, ahora deben estar a vista unos de otros.