LA PINO DAPARENTI 2010

UNA REGATA DE UN SOLO TIEMPO

Por Alita Wexler

Viernes 17 de setiembre, 18,15 hs.

Apoltronada ya en mi cama, descansando del último día agitado de una agitada semana, tratando de ponerme al día con las novedades en mi correo electrónico, foros náuticos, noticias legales y demás cuestiones de “sumo interés” que no requieren de gran despliegue neuronal ni de otro movimiento que el de los dedos, suena mi celular.

Era Alejandro Jeanne, mi querido y joven amigo y compañero de varias regatas ya.

Ale: Qué hacés mañana?

Ali: Nada

Ale: Querés correr la Pino en el Gaviota?

Ali: Siiiiii ¡!!!!!!!!!

Ale: Hay dos opciones, o te venís ahora para el CNQ a llevar el barco a Nuñez con nosotros y ya nos quedamos todos en el barco, o te venís mañana tempranito a Nuñez.

A las 21 hs. estaba abordo del Gaviota, H20 que integra la competitiva flota del Náutico Quilmes capitaneado por el entusiasta Raúl Vainberg que en el corto tiempo que lleva navegando ha pasado muchas millas bajo la quilla de su barquito.

Entre los tres llevamos el barquito al Cuba, en una navegación de noche clara y serena, con una brisa sureña que nos pidió que icemos el spi para cumplir mejor su labor. Los muchachos me cedieron el placer de timonear, posiblemente a cambio del mayor placer de hacer nada navegando en la noche lunar.

En menos de tres horas estábamos amarrados en el siempre amigable CUBA, junto a otros barquitos que iban a correr también, y muy cerca del que iba a ser nuestro rival y nuestra pesadilla.

El sábado 18, alrededor de las 9hs., mal dormidos y mal desayunados, nos pusimos en marcha hacia la línea de largada.

La primera largada sería para las series S, a las 10hs., y la última era para la nuestra, la F, junto con la E, a las 10,25hs.

Con puntualidad absoluta, a las 10,25 largamos en buena posición, con un ESE que no permitía el globo, haciendo fallar todos los pronósticos que habían prometido un NE que auguraba una regata a todo color.

Con escotas abiertas, que cada vez abríamos más, fuimos desgranando millas en el pequeño gran barco, bajo el firme timón de Ale y el fino trimado de Raúl. La que escribe iba tratando de conseguir la escora ideal, trasladando su peso un poco más aquí, un poco más allá (haciendo banda le dicen, yo creo que es un arte, no me voy a achicar), ya que fue una regata de un solo borde salvo la pierna final. Me tocaba también llevar estricto control del rumbo, GPS mediante, y de cada alteración del viento y la velocidad. Y cada tanto hacía alguna tarea en la proa que estuvo tranquila hasta el final ... o casi.

Esta va a ser una regata de lanas, había predicho Ale. Y tuvo razón. Raúl no sacó los ojos de las lanitas de proa ni las manos de las escotas de genoa desde el top de largada hasta el top de llegada ... o casi.

Promediando la regata, el viento se había franqueado a un través con rachas negadas y calmas prestadas, y entró el virus del spi en nuestra sangre. Dará el ángulo para ponerlo? Si lo ponemos y entra, la jornada será nuestra. Si lo ponemos y no entra ...

Es que unos cables a barlovento venía el Compinche a todo galope, y así lo digo porque parecíamos montados en dos pura sangre que echaban espuma por la boca controlándose de reojo y peleando la cancha centímetro a centímetro.

Cualquier error sería fatal. Cualquier acierto sería triunfal.

Y el spi del Gaviota que era nuevo y se había probado sólo con vientos de popa o aleta, así que no conocíamos su rendimiento total.

Hasta que nos animamos y lo izamos en una maniobra impecable, como si la hubiéramos practicado toda la vida.

El globo entró, a pesar del ángulo cerrado, exhibiendo su ductilidad, y la corredera pegó un salto que demostró el acierto de la decisión.

Ave más que nave, volaba el Gaviota encima de las aguas haciendo honor a su nombre, nunca tan bien puesto.

Pero el Compinche subió su globo también.

No lográbamos sacarle un palmo de ventaja y así llegamos a la boya, única marca que había que montar antes de cruzar la línea final, intuyendo que en esa trabuchada nos jugábamos la general.

Montamos la boya y trasluchamos los dos hacheveintes al unísono en lo que fue como un pas de ballet.

La pierna final fue un cabeza a cabeza que Gardel habría querido cantar.

Aprovechando cada ola con el spi, apenas antes de arribar, el Compinche nos mostró la popa y, aunque luchamos hasta el final, un par de esloras marcaron con su dedo inexorable la frente del campeón.

Segundos en la serie, segundos en la clase y terceros en la general fue el resultado para el ligero Gaviota y su tripulación.

El Compinche se llevó las palmas, con un primer puesto en la serie, en la clase y en la general.

Entre ambos, el Cuartito Azul, un Rhea ajeno a nuestra disputa pero que salió segundo en la general.

Felicitaciones a ambos!

Y para el Gaviota también!

Y ahora me tocaría relatar la tarde de camaradería entre patis y choripanes, cervezas y risas, en un club donde los barquitos arribados amarran en apretado abrazo empujándose unos a otros como amigos jugueteando para hacerse un lugar, ocupando hasta el último centímetro cuadrado del espejo de agua del club anfitrión.

Pero no.

A pesar de los más de cien barcos inscriptos, no hubo esta vez colas de ruidosos regatistas esperando su chegusán con su ticket en una mano y la de algún amigo en la otra.

No hubo esta vez un coro de nautas bebiendo y contando cada borneo y cada virada hormigueando a todo lo largo y lo ancho del predio del club.

Los barquitos amarrados entraban holgados en sus improvisadas amarras y sobraba todavía mucho lugar.

Busqué a muchos barcos amigos que habían corrido pero no los encontré. Se habrán vuelto sin entrar?

Comí mi rico chori y una deliciosa bondiolita con mucha cerveza, sentada frente a las parrillas en una de las dos o tres mesas ocupadas mientras buscaba sin éxito a los demás tripulantes de las muchas naves que vimos arribar.

Y ahora me tocaría relatar la fulgurante entrega de premios a que nos tiene acostumbrados el CNQ, y la estupenda fiesta en la que bailamos todos codo con codo gastando las baldosas de la confitería hasta el amanecer.

Pero no.

La entrega de premios de esta regata de cien barcos fue sencilla y corta. El salón de la confitería que siempre está abarrotado de nautas que esperan recibir su premio o aplaudir el de los demás, esta vez lucía una discreta concurrencia que no alcanzaba a llenar ni las mesas habituales del lugar.

No puedo decir si hubo fiesta después, porque no me quedé.

Tampoco se quedaron la mayoría de los que estaban allí.

La nota emotiva me la dio el amigo Jorge Cousillas, del Ojo Náutico, que me sorprendió con un calendario que luce una hermosa foto de mi querido ex barquito, el Alcyon, con Héctor y yo abordo y el gennaker patrio desplegado en impecable trimado. Gracias Jorge, casi me pongo a llorar!

No vi promoción de la regata semanas antes del evento como siempre se hacía.

No vi los anuncios, no recibí ninguna invitación.

Nadie me llamó por teléfono del CNQ para recordarme que me tenía que inscribir.

Nadie me pidió que ayudara a promover la regata en mi blog y en los foros de discusión.

No pudimos este año intercambiar desafíos y promesas de sacarnos chispas para ir palpitando la regata en una previa excitante.

A pesar de eso, la regata sigue convocando nautas con su estropada nomás. Un patrimonio que no se debería desperdiciar.

La Pino, como se la conoce simplemente, es una regata ya tradicional en el río.

No es una regata con dificultad. El espíritu de competencia no se deja en casa, desde ya. Pero más que para competir, esta regata es para juntarse con los amigos. Para recordar a don Pino y con él, a todos los navegantes que se llevó el río o el mar. Una tarde para disfrutar en familia. Una noche para beber y bailar. Para reir con amigos. Para trasnochar. Una jornada náutica de competencia y camaradería. Un encuentro del norte con el sur.

Una regata que nos espera con una cerveza para cada tripulante apenas pasamos la línea de llegada y con música a todo volumen en un club engalanado y feliz de recibirnos allí.

Una manera de recordarnos a los que estamos más al norte de Dársena que hay un hermoso club solidario, acogedor, náutico, más al sur, donde siempre hay una amarra de cortesía disponible para recalar. Es una fiesta del río. Un encuentro de navegantes.

Hace ya unos años que los competidores vienen comentando una gradual decadencia de la regata, un gradiente descendiente en los preparativos y en los festejos. Casi como una falta de interés que genera una falta de ganas de participar.

Este año, directamente fue una regata de un solo tiempo.

No tuvo ni previa ni tercer tiempo.

Este año, la tradicional fiesta náutica de la Pino Daparenti fue una competencia nomás.